Shell Gadus S2 V220 to najwyższej jakości, wielozadaniowy smar posiadający bazę mineralną o wysokim wskaźniku lepkości oraz zagęszczacz litowy. Zawiera dodatki przeciwzużyciowe oraz inne dodatki zapewniające szeroki zakres zastosowań. Shell Gadus S2 V220 jest dedykowany do uniwersalnego smarowania łożysk tłocznych i ślizgowych oraz połączeń przegubowych i powierzchni ślizgowych, które można znaleźć w wielu zastosowaniach przemysłowych i transportowych.

Poprzednia nazwa: Shell Alvania EP(LF), Alvania GL 00, Retinax EP

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Shell Gadus S2 V220 posiada specjalnie dobrane dodatki przeciwzużyciowe utrzymujące film smarny nawet w warunkach wysokich lub szokowych obciążeń.
- Smar nie zmienia swojej konsystencji nawet w przypadku wibracji. Gwarantuje to utrzymanie doskonałych własności smarnych i zapobiega wyciekaniu smaru z łożysk.
- Shell Gadus S2 V220 jest odporny na wymywanie wodą.
- Specjalnie dobrane frakcje bazy olejowej mają doskonałą wytrzymałość na utlenianie.
- Shell Gadus V220 wykazują dobre przyleganie do powierzchni metalowych i dzięki temu chronią powierzchnie łożysk przed korozją, nawet gdy smar jest zanieczyszczony wodą.

Zastosowania
Shell Gadus S2 V220 0 jest przeznaczony do:
- Walcowni gdzie konieczne jest zastosowanie miękkiego smaru w wyspecjalizowanych systemach dozowania.
- Wysokoobciążonych łożysk tocznych wykorzystywanych w ciężkich warunkach.
Shell Gadus S2 V220 1 jest przeznaczony do:
- Wysokoobciążonych łożysk tocznych smarowanych przez systemy centralnego smarowania.
- Obciążonych przekładni pracujących w temperaturze otoczenia.
- Łożysk tocznych i ślizgowych pracujących pod dużym/szokowym obciążeniem, w wysokich temperaturach i w obecności wody.
- Do smarowania urządzeń pracujących w niskich temperaturach.
Shell Gadus S2 V220 2 i 3 są przeznaczone do:
- Wysokoobciążonych łożysk i ogólnych zastosowań przemysłowych.
- Łożysk tocznych i ślizgowych pracujących pod dużym/szokowym obciążeniem, w wysokich temperaturach i w obecności wody.
- Pracy w zakresie temperatur od -20 do 100 0C dla łożysk pracujących z 75% prędkości maksymalnej, a czasowo do 120 0C.

Dopuszczenia i aprobaty
ASTM D4950-08 LB

Typowa charakterystyka fizykochemiczna

Źródło: www.shell.com