AGIP BLASIA to wysokiej jakości olej mineralny przeznaczony do smarowania wszystkich typów przekładni przemysłowych, spełniający szeroki zakres wymagań właściwości EP. Olej ten opracowany jest w oparciu o wysokiej jakości oleje bazowe, uszlachetnione dodatkami takimi jak np. związki siarki, które gwarantują dobre właściwości przeciw-zużyciowe przy wysokich obrotach i niskich obciążeniach (CRC*L*42), oraz związki fosforowe, zapewniające doskonałe właściwości przeciw-zużyciowe przy wysokich obciążeniach i małych szybkościach (CRC*L*37). Zalecany jest do rozbryzgowego lub obiegowego smarowania wszystkich typów przekładni zamkniętych, szczególnie tam, gdzie warunki pracy powodują duże obciążenia, wysokie obroty i odpowiednio wysokie prędkości poślizgu. Olej ten może być również stosowany do smarowania wysoko-obciążonych sprzęgieł, przekładni śrubowych oraz nisko-obrotowych łożysk ślizgowych.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Olej AGIP BLASIA posiadają bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe i właściwości EP potwierdzone wynikami testów:
FZG-12 stopień w temp. 90 °C przy prędkości obwodowej 8.3 m/s
TIMKEN-OK obciążenie 60 Ibs,
4 kulowiec EP: *110kg niezacierające obciążenie
* 280kg obciążenie zespawania
- Olej AGIP BLASIA charakteryzuje się:
Doskonałą termiczną i oksydacyjną stabilnością zezwalającą na długotrwałą eksploatację oleju nawet w tak wysokich temperaturach jak 100 °C.
Brakiem korozyjności w stosunku do metali użytych do konstrukcji urządzenia, szczególnie takich jak stal, żeliwo, miedź, brąz, a także doskonałą zgodnością (brakiem niewłaściwego oddziaływania na materiał z którego zrobione są uszczelki).
Renomowanymi właściwościami deemulgującymi (odpornością na tworzenie trwałej emulsji) zapewniającymi prawidłowe smarowanie nawet w przypadku zanieczyszczenia układu wodą (np. stalownie).
Doskonałymi właściwościami antyrdzewnymi skutecznie chroniąc układ nawet w warunkach dużej wilgotności.

Zastosowanie
- Olej AGIP BLASIA zalecany jest do rozbryzgowego lub obiegowego smarowania wszystkich typów przekładni zamkniętych, szczególnie tam, gdzie warunki pracy wymagają dużych obciążeń, wysokich obrotów i odpowiednio wysokich prędkości poślizgu. Olej ten może być również stosowane do smarowania wysokoobciążonych sprzęgieł, przekładni śrubowych oraz niskoobrotowych łożysk ślizgowych.

Dopuszczenia i aprobaty
ISO 12925-1L-CKD
AGMA 9005-D94 (AGMA 2EP, 3EP, 4EP, 5EP, 6EP, 7EP, 8EP)
ASLE EP; DIN 51517 teil 3 CLP
U.S. STEEL 224
DAVID BROWN S1.53.101(5E)
ISO 12925-1

Typowe właściwości fizyczne

Źródło: www.eni.com